離心風機風葉工作原理

　　根據動能轉化為勢能的原理，離心風機利用高速旋轉葉輪加速氣體，然后減速.改變流向，將動能轉化為勢能(壓力)進入離心風機，氣體從軸向進入葉輪，當氣體流過葉輪時轉化為徑向，然后進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向，導致減速，將動能轉化為壓力能。壓力增加主要發生在葉輪中，其次是在擴壓過程中。在多級離心風機中，回流器使氣流進入下一個葉輪，產生更高的壓力。

　　性能特點

　　外轉子離心風機的本質是變流量恒壓裝置.當轉速確定時，離心風機的壓力流量理論曲線應為直線.由于內部損失，實際特征曲線彎曲.離心風機產生的壓力受進氣溫度或密度變化的很大影響。

　　故障維修

　　離心風機傳動部分磨損是常見的設備問題，包括抽風機軸承位置.軸承室磨損、鼓風機軸承位磨損等。針對上述離心風機故障，激進維護方法包括堆焊.熱噴涂.刷渡等。，但都有一些缺點:補焊高溫引起的熱應力不能完全消除，容易造成材料損壞，導致零件彎曲或斷裂;但是電刷涂層受涂層厚度限制，容易剝落，以上兩種方法都是用金屬修復的，不能改變“硬對硬”在各力的綜合作用下，包膠輥仍會再次磨損。當代西方國家，當代西方國家大多采用聚合物復合材料的修復方法，而應用廣泛的福世藍技術體系具有很強的粘著力、優異的抗壓強度等綜合性能，可免裝配、免加工。不受補焊熱應力影響，修復厚度不受限制。同時，產品所具有的金屬數據沒有退讓性，可以吸收設備的沖擊振動，防止再次磨損的可能性。國內離心風機故障修復的應用也逐漸取代了激進的方法。

　　離心風機風葉結構清單

　　離心風機的主要部件是葉輪和外殼(有些還配備了進氣箱).前導器.擴散器)。

　　一.葉輪

　　由前盤.后盤.葉片和輪轂組成。

　　前盤有多種形式：a.平前盤葉輪，b.錐前盤葉輪，c.弧形前盤葉輪，d.雙吸葉輪。

　　葉子是主要部件。

　　根據葉片的出口安裝角度進行分類：前葉片.后向葉片.有三種徑向葉片。

　　葉片的形狀有：平板型.圓弧型和中空機翼型。

　　二.機殼

　　由蝸殼.進氣口、風舌等部件組成。

　　(1)蝸殼

　　蝸殼由蝸板和左右側板焊接或咬合而成。

　　作用：

　　1.從葉輪收集氣體;

　　2.引入蝸殼出風口，將風輸送到管道或排入大氣;

　　3.有的風機將風的一部分勁壓通蝸殼轉化為靜壓。

　　(2)進風口

　　1.進風口又稱集風器，保證氣流能均勻地充滿葉輪進口，使氣流流失小。

　　2.離心風機進口為圓錐形、圓錐形.弧形.錐筒形.弧筒形.錐弧等。

　　三.進氣箱

　　一般只用于大型或雙吸離心風機。

　　四.前導器

　　1.前導器安裝在大型離心風機或需要性能調節的風機的進風口或進風口的流道中。

　　2.前導器有軸向式和徑向式兩種。

　　五.擴散器

　　1.擴散器安裝在風機殼體出口處，其作用是降低出口流體速度，將部分動壓轉化為靜壓。

　　2.有圓截面和方截面兩種。